〔編譯陳成良／綜合十九日外電報導〕索馬利亞海盜劫持沙烏地阿拉伯超級油輪「天狼星號」驚動全球，但海盜十八日一天內又連劫三艘船。事實上，愈來愈多規模較大的海上貨運公司已設法不走亞丁灣這一帶盜匪猖獗的海域，寧願避開蘇伊士運河，繞過整個非洲大陸，多花時間金錢改走南非好望角海域。

包括挪威大型船運公司Odfjel在內的三家知名公司已決定讓旗下貨輪繞道，避免使用蘇伊士運河，而改行好望角四周海域。該公司執行長史多倫十八日說，除非現有合約明白規定外，即日起該公司的船隻都將轉而從南非好望角附近海域繞道運輸貨物。他說：「我們不會再讓船員處於可能被挾持勒贖的風險中。」

亞丁灣位於印度洋與紅海之間，是從印度洋經紅海和蘇伊士運河進入地中海及大西洋的海上咽喉，這條航道相較繞道到非洲南端的好望角四周海域，距離短數千公里。史多倫表示，船隻繞道將大幅增加成本，但權衡利弊，希望客戶支持。

另一方面， 天狼星號遭海盜劫持後，十八日在索馬利亞中部海盜巢穴哈拉赫里港外下錨。這艘超級油輪載有兩百萬桶原油，總值達一億美元，體積則相當於航空母艦三倍，創下有史以來被挾持最大船隻紀錄。

 挾持沙國油輪 海盜已提出贖金要求

 根據半島電視台提供的錄音帶，一名據稱是索馬利亞海盜的男子法拉赫十八日表示，這幫海盜要求贖金，做為交還天狼星號的條件，「談判人員在船上和陸地上一旦就贖金達成協議，現金會送到油輪上。」他沒提到金額。美國及其他國家軍艦已決定暫時按兵不動，以免危及船上人員安全。據信目前二十五名船員都暫時平安。

 索國海盜囂張 18日又劫持3艘船

 索馬利亞海盜愈來愈猖獗，十八日一天中又在亞丁灣海域先後劫持了三艘船，分別是一艘載有十六名船員的泰國漁船、一艘香港註冊、載有二十五名船員的伊朗散貨船「Delight」號，以及一艘船員人數二十多人的希臘散貨船。總計兩週來已有八艘船隻遭海盜劫持。

 印度軍艦開火 擊沉海盜船

在此同時，印度海軍十九日宣布，在亞丁灣活動的印度軍艦與一艘索馬利亞海盜「母船」發生交火，最後將海盜船擊沉。這是印度軍艦第一次與索國海盜船發生衝突。

PS.亞丁灣位于印度洋和紅海之間，是連接亞、非、歐三大洲和太平洋、印度洋、大西洋三大洋的海上咽喉，被稱作世界航運的生命線。每年約有100個國家和地區的近兩萬艘船只經過這裏，世界14%的海運貿易和30%的石油運輸要過往此地。然而，亞丁灣也是全球海盜活動的“重災區”。據國際海事組織海盜監控中心的一位官員介紹，僅2008年1月以來，該海域就有95艘船遭搶，38艘被劫，現仍有17艘船和200多名海員掌控在海盜手中